斜流驻涡燃烧室火焰筒冷却方案数值模拟

摘要：

为了优化斜流驻涡燃烧室火焰筒的冷却设计方案,根据燃烧室各部分流量分配设计要求,结合工程计算和理论设计思路,开展火焰筒壁面冷却结构设计研究.在设计多斜孔冷却方案时,分析凹腔内近壁面流场、绝热壁温、有效温比及冷却气量等参数,并据此进行进一步优化设计.结果表明:采用多斜孔加冲击复合结构有效保护了凹腔壁面,凹腔前壁最高温度降低400 K.

关键词：驻涡燃烧室、火焰筒、多斜孔、冷却特性、数值模拟、航空发动机

所属期刊栏目：46

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2020-09-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：24-29