1种新型燃油分配方案设计

摘要：

针对航空发动机分级燃烧燃油分配的高精度、变比例需求,提出了1种基于主、副油路分路计量的新型燃油分配设计方案,并对该方案进行了理论分析以及仿真和试验验证.结果表明:该方案的燃油分配精度高,燃油分配比例调节灵活,可以满足发动机日益复杂的低污染设计和控制的需求;在主、副油路同时供油时,燃油分配最小比例与泵后压力负相关,与副油路喷嘴节流特性正相关.

关键词：燃油分配、分级燃烧、调节器、燃油计量、航空发动机

所属期刊栏目：46

分类号：V233.7+53(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2020-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58