航空发动机供油管裂纹失效分析

摘要：

针对某航空发动机供油管钎焊焊缝边缘出现裂纹而导致的供油管渗油故障,对其断口及源区附近表面进行宏、微观检查,明确了供油管裂纹性质为高周疲劳裂纹,疲劳源区呈沿晶开裂特征.利用能谱分析手段发现裂纹源区存在外来Cu元素,通过对焊缝及开裂部位进行金相分析,发现钎焊料中的Cu元素沿基体晶界发生扩散,导致晶界粗化,在拉应力作用下,Cu与基体形成的脆性相开裂形成沿晶裂纹.晶界粗化和沿晶裂纹是供油管过早发生疲劳开裂的主要原因.建议将Cu基钎料更换为Ag焊料.

关键词：钎焊焊接、供油管、疲劳裂纹、沿晶开裂、晶界粗化、铜脆、失效分析、航空发动机

所属期刊栏目：46

分类号：V233.2+9(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：75-79