某型发动机高空小表速转速摆动问题分析

摘要：

为了解决某型发动机研制过程中出现的高空小表速转速摆动问题,对发动机转速控制原理开展深入分析,利用AMESIM工具软件建立发动机转速控制数学模型,并对转速控制通道进行仿真对比分析,确定了通道参数对转速控制影响量值,通过对比同系列发动机控制参数,提出在现有系统构架基础上,对低压转子转速控制通道进行分段控制改进措施,经半物理试验、高空台模拟试验和试飞验证表明,改进措施既能保证发动机地面加速性要求,又解决了高空小表速转速摆动问题.

关键词：高空小表速、转速、摆动、仿真、控制模型、航空发动机

所属期刊栏目：46

分类号：V233.7+52(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：61-64