气冷高压涡轮模拟试验研究

摘要：

为了量化评估冷气掺混对高压涡轮性能的影响,综合分析现有设备能力,采用动量比相似的模拟方法,在2个结构和测试布局相同,但叶片分别为实心叶片和气冷叶片的涡轮上进行对比试验,并借此开展冷气流量、气膜孔位置因素对涡轮性能影响的试验研究.结合试验数据对比分析不同的效率计算方法,确定有效效率为气冷涡轮效率的计算方法.试验结果表明:涡轮性能随冷气流量的增加逐渐恶化,作功能力逐渐下降,效率降低幅度呈先减小后增大趋势;从前缘至尾缘,冷气越靠后进入主流道,气体能量利用率越低,涡轮效率越低.

关键词：气冷高压涡轮、冷气掺混、气动特性、动量比、冷气流量、气膜孔位置、有效效率、模拟试验

所属期刊栏目：45

分类号：V235(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国防工程重点研究项目资助

在线出版日期：2019-12-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：75-80