超/跨声涡轮尾缘掠技术数值研究

摘要：

为了探究局部掠结构对涡轮气动性能的影响,本文以某超/跨声涡轮平面叶栅为案例,对整体掠型和端区尾缘掠的效果与机理进行数值研究.研究表明:涡轮中掠影响与风扇/压气机中的类似,主要通过改变展向各基元工况或负荷影响整体性能;合适的端区尾缘掠型在保证工况或负荷基本一致的情况下能够削弱端区3维激波强度,为超/跨声涡轮弱化激波带来新思路.

关键词：超/跨声涡轮、掠型、尾缘掠、展向负荷匹配、3维激波、航空发动机

所属期刊栏目：45

分类号：V211.6(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金51676015

在线出版日期：2019-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1-8