10.13477/j.cnki.aeroengine.2019.02.004
某低压涡轮盘破裂转速分析与试验验证
为了研究轮盘破裂转速分析方法并提高破裂转速预测精度,基于有限元计算结果,采用平均应力法和局部塑性应变法对某低压涡轮盘破裂转速和破坏起始部位进行预测,并与试验和失效分析结果进行对比分析.结果表明:平均应力法和局部塑性应变法预测的破裂转速与试验结果吻合较好;局部塑性应变法预测轮盘破裂起始部位与失效分析结果吻合较好;对于研究的轮盘及其工作环境,平均应力法预测破裂转速偏低,局部塑性应变法预测破裂转速偏高;局部塑性应变法预测精度相对更高.
轮盘、破裂转速、试验验证、低压涡轮、航空发动机
45
V232.3(航空发动机(推进系统))
航空动力基础研究项目资助
2019-04-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
19-22