液压作动筒复杂双油路腔流量偏小问题仿真分析及验证

摘要：

为解决航空发动机可调喷管液压作动筒工作腔流量偏小问题,对作动筒复杂双油路腔开展了CFD数值仿真分析,阐明了作动筒流量偏小原因,提出了增大流量的措施并仿真分析了改进效果.计算结果表明:仿真流量由465.5 mL/s增大到539 mL/s,增大了73.5 mL/s;流量实测值由443 mL/s增大到507 mL/s,满足设计要求,最终通过作动筒流量试验验证.

关键词：液压作动筒、流量偏小、数值仿真、可调喷管、航空发动机

所属期刊栏目：44

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2019-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：59-63