10.13477/j.cnki.aeroengine.2018.06.006
基于多项式平方和规划的涡扇发动机切换控制
针对航空发动机动态特性随飞行状态和飞行条件的变化范围大,单一控制器很难保证全包线内控制效果的问题,在航空发动机LPV模型基础上提出1种平滑过渡的切换控制方法.该方法根据发动机进口条件对飞行包线区域进行划分,按照多项式平方和规划理论以及平滑过渡切换律求取各子区域的Lyapunov函数及LPV控制器.在某型涡扇发动机上进行仿真验证,结果表明:所设计的切换LPV控制器在不同高度、马赫数和转速条件下均具有良好的性能和控制精度,可以实现平滑切换.
LPV模型、多项式平方和规划、平滑切换、鲁棒控制、航空发动机
44
V233.7(航空发动机(推进系统))
2019-01-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
31-37