基于连续损伤力学的轮盘超转破裂行为预测与验证

摘要：

为有效预测轮盘的超转破裂行为,建立了1种基于连续损伤力学的预测方法.给出了该方法下基于光滑拉伸试验数据的直接时效GH4169合金弹塑性本构模型参数与损伤模型参数确定方法.对缺口半径分别为0.5、2和5 mm的3种缺口圆棒试样的拉伸响应曲线进行了有限元计算,并与试验结果进行了对比.结果表明:该模型可以较准确地预测缺口试样的极限拉伸载荷和拉伸断裂变形.采用弧长法对模拟盘的超转破裂过程进行了非线性有限元计算,使用模拟盘超转破裂试验进行了验证.该模型不仅可以较准确地预测模拟盘的破裂转速,还能有效预测模拟盘的超转破裂模式.对于实际轮盘破裂转速预测具有一定的指导意义.

关键词：轮盘、破裂转速、破裂模式、连续损伤力学、非线性有限元法、航空发动机

所属期刊栏目：44

分类号：V231.91(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2018-08-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：39-44