直升机扭振固有频率测量试验方法

摘要：

直升机扭振与FADEC控制的耦合具有强大的破坏作用,在FADEC中必须采取有效措施防止这种共振,有必要通过试验的方法测量扭振的固有频率.独创性地设计了用于直升机扭振固有频率测量的新方案:采用颤振扫频技术,直接对FADEC系统动力涡轮转速给定值进行激励,通过闭环系统对发动机动力涡轮转速进行扫频激励的方法,获取了直升机扭振系统不同工作模态下的扭振频率点.试验结果表明:该新方法能够在直升机平台准确地获取扭振固有频率.

关键词：扭振、固有频率、测量、闭环系统、扫频激励、直升机

所属期刊栏目：44

分类号：V233.7(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2018-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：71-75