燃油结焦影响因素及抑制方法综述

摘要：

燃油温度升高会导致燃油结焦,而燃油结焦对飞行器会带来极大危害,因而抑制燃油结焦是亟待解决的问题.在实际应用中,针对不同的结焦机理,可采取不同的抑制方法.介绍了燃油结焦的机理,综述了国内外关于航空煤油特性的影响因素的相关试验情况.结果表明:温度对燃油结焦影响最大,由于温度的不同,结焦机理也会发生变化;而压力、流动方式对结焦的影响很小.故通常采用溶解氧含量、材料表面处理及使用添加剂来抑制结焦.

关键词：燃油结焦、结焦机理、影响因素、抑制、溶解氧含量

所属期刊栏目：44

分类号：V312+.1(航空用燃料及润滑剂)

资助基金：航空科学基金20132852040;中央高校基本科研业务费专项资金、江苏高校优势学科建设工程基金

在线出版日期：2018-06-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：64-69