10.13477/j.cnki.aeroengine.2018.02.003
某型涡轴发动机起动控制规律优化设计及验证
某型涡轴发动机在低温环境下由于供油流量偏低多次起动失败,为此提出了1种优化的转速速率闭环起动控制规律,并根据发动机实际使用情况设计了供油限制线.经高空台验证,结果表明:采用优化的起动控制规律提高了发动机对低温环境下流量偏差的容忍能力,可解决该型发动机低温环境下起动失败问题.
起动控制规律、涡轴发动机、高空台、起动悬挂
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V233.7(航空发动机(推进系统))
航空动力基础研究项目资助
2018-06-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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