航空发动机非线性转子系统同步全周碰摩的温度影响分析

摘要：

转子和静子碰摩是过程复杂且危害性很大的故障.为研究摩擦热对同步全周碰摩响应的影响,以航空发动机压气机转子为研究对象,考虑其刚度特性,建立了非线性转子系统分析模型,研究了单盘转子摩擦热碰摩响应特性,进行了数值分析,并与未考虑摩擦热效应的碰摩响应进行了对比.结果表明:碰摩处温度径向随相对碰摩点距离的增加呈非线性增大,周向呈对称分布并在30°时几乎等于室温;当考虑摩擦热效应时,发生同步全周碰摩的转速范围整体缩小,转子径向位移增大,摩擦热降低了同步全周碰摩的稳定性.

关键词：转子、摩擦热效应、同步全周碰摩、非线性振动、稳定性、航空发动机

所属期刊栏目：44

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51675262

在线出版日期：2018-03-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：7-13