航空发动机直通型篦齿径向变形稳健性优化

摘要：

为了降低参数不确定性对发动机直通型篦齿径向变形的影响,提出了一种基于最小二乘支持向量机(LS-SVM)和概率分位数区间模型的稳健性优化方法.通过LS-SVM建立参数与篦齿径向变形的响应面近似模型,考虑到参数不确定性分布类型的差异性,采用概率分位数区间方法建立稳健性优化模型,对篦齿结构径向变形进行了稳健性优化设计.结果表明:优化后的篦齿结构径向变形概率分位数区间比优化前减少6％,参数灵敏度分析结果也验证了该优化方法的有效性.

关键词：直通型篦齿、径向变形、最小二乘支持向量机、稳健性、概率分位数区间

所属期刊栏目：44

分类号：V232(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51275024

在线出版日期：2018-03-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-6