润滑系统调压差活门技术研究与应用

摘要：

调压差活门为发动机滑油供油系统的重要部件,用于控制滑油的流量和压力,关系着航空发动机润滑系统的供油能力和工作稳定性,通过感受供油路压力和中轴承腔压力保证各喷嘴前后的压差稳定在规定的范围内.为掌握某型发动机调压差活门的工作特性,对调压差活门的开闭特性、流量特性及响应特性进行试验研究.结果表明:活门的打开压力为252 kPa,响应时间小于384 ms.研究结果可应用于生产中调压差活门初始打开压力的设定以及后续滑油供油系统仿真分析中,以提高航空发动机滑油供油系统流量、压力仿真计算的准确性和真实性.

关键词：调压差活门、润滑系统、供油系统、航空发动机

所属期刊栏目：43

分类号：V233.4(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2018-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：44-48