侧风条件下短舱进气道地面涡数值模拟

摘要：

为了研究起飞状态下进气道地面涡的形成与发展规律,针对缩比的短舱进气道模型进行了3维数值仿真,分析了来流速度和短舱进气道距地面高度对地面涡的影响,得到了地面涡的特点以及对进气道流场品质的影响.研究结果表明:侧风来流速度越低,越容易形成地面涡,随着侧风来流速度的增高,地面涡会消失;短舱进气道距地面高度越低,越容易形成地面涡,地面涡的环量越大;地面涡的形成会增大进气道出口截面的流场畸变程度,短舱进气道距地面高度对畸变的影响很小,畸变主要受侧风来流速度的影响.最后给出了侧风条件下地面涡的分界线方程,可作为是否存在地面涡的判断依据.

关键词：地面涡、短舱、进气道、侧风、数值仿真、航空发动机

所属期刊栏目：43

分类号：V211.3(基础理论及试验)

资助基金：航空科学基金2015ZB52010

在线出版日期：2018-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：8-14