10.13477/j.cnki.aeroengine.2017.05.007
基于强度退化的齿轮可靠性计算模型研究及应用
为了研究强度退化对齿轮可靠性的影响,针对一般工作环境下具有多种失效模式的齿轮,通过引入条件概率,考虑零件失效相关性和材料性能退化因素,利用动态应力-强度干涉模型建立基于强度退化的齿轮可靠性的计算模型.以某型齿轮可靠度计算为例,其计算结果表明:在考虑材料强度退化时,齿轮的可靠度随工作时间的增加不断降低,验证了该计算模型的准确性.
齿轮、失效模式、应力-强度干涉模型、强度退化、可靠性、航空发动机
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V233.1+2(航空发动机(推进系统))
航空动力基础研究项目资助
2017-10-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
35-38