涡轴发动机端齿连接结构接触状态分析

摘要：

为了研究涡轴发动机端齿连接结构接触状态变化的发生机理及规律,根据涡轴发动机端齿连接的结构特征、受力分析和考虑滑移的切向接触受力原理,确定了端齿连接结构齿面接触状态的影响因素;并通过有限元分析方法,研究了齿面接触状态的变化规律.计算结果表明:转速和轴向压紧力对接触状态有重要影响;转速越高,则齿面接触区域变小,接触应力和滑移距离变大;轴向压紧力越大,则齿面接触区域越大,接触应力和滑移距离也越大;而摩擦系数对接触状态的影响不明显.研究结果对端齿连接高速转子的结构设计提供了一定的技术指导.

关键词：端齿、接触形式、接触应力、滑移距离、涡轴发动机

所属期刊栏目：43

分类号：V231.91(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：35-40