冲击距离对涡轮外环表面温度影响的初步研究

摘要：

为分析涡轮外环具体结构对温度的影响,在确定的流动与边界条件下,以某型发动机高压涡轮外环为研究对象并进行一定简化,应用3维数值模拟手段计算和分析了不同冲击距离对外环温度最大值及分布的影响,在综合考虑外环温度水平和分布均匀程度的约束下给出了冲击距离的最优值为冲击孔距离的6.5倍.具有较为实用的工程指导意义.

关键词：高压涡轮机匣、热负荷、涡轮外环、冲击冷却距离、数值模拟

所属期刊栏目：43

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空动力基础研究项目资助

在线出版日期：2017-07-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：7-10