高压涡轮后腔流阻特性与瞬态换热试验研究

摘要：

在航空发动机二次流系统中,涡轮盘腔的流动和换热问题伴随着复杂的几何、流动及热边界条件,为探究其流场和换热特性对发动机设计的重要作用,对一具有预旋进气孔和高、低半径出口的高压涡轮后腔内的流阻特性和转盘盘面的换热特性进行了试验研究,主要应用瞬态液晶测试技术对转盘表面的对流换热特性进行了测量.在试验中,旋转雷诺数Reφ变化范围为8×105～ 1.0×106,无量纲二次流量(流量系数)Cw变化范围为5.29×103～1.19×104.试验结果表明:腔内压力及流阻特性受进气流量Cw和转盘转速Reφ的影响;转盘表面的换热随着半径的递增以及预旋比βp的增大而增强;出口湍流参数AT对换热特性影响很小.

关键词：高压涡轮、盘腔、压力损失、换热、航空发动机

所属期刊栏目：43

分类号：V231.1(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2017-05-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：91-98