10.13477/j.cnki.aeroengine.2017.02.014
航空发动机高温包覆热电偶研制
为实现高温条件下发动机内部部件的温度测试,研制了1种耐温1500 ℃的高温包覆热电偶.通过对其进行结构设计、材料选取、包覆工艺的研究,确定了1500℃高温包覆热电偶的材料及制作方法.通过耐高温试验、绝缘电阻试验、相容性试验及检定校准与验证,证明了1500 ℃高温包覆热电偶的发动机测温工程实用性.将包覆热电偶使用温度提高到1500 ℃,可以部分代替铠装热电偶,解决发动机内部一些高温部件和复杂结构细径铠装热电偶无法测量的难题.
热电偶、温度测试、包覆工艺、绝缘电阻、航空发动机
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V241.7(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
国家重大基础研究项目资助
2017-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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