10.13477/j.cnki.aeroengine.2017.02.006
航空发动机分布式智能导叶控制装置设计
针对某型发动机电子控制器,对航空发动机分布式控制系统进行了初步研究.设计了1种基于分布式控制,用AD598、TMS320F2812 DSP和CAN总线构成的航空发动机智能导叶控制装置.阐述了智能导叶控制装置的壳体设计方法,以及TMS320F2812最小系统、基于AD598的LVDT(线性可变差动变压器)信号调理电路、电液伺服阀电流驱动电路(电流输出电路)、CAN总线接口电路和D/A转换模块等电路的设计方法,简述了软件系统设计.通过完成半物理试验,基本满足了对风扇进口可调叶片角度α1、高压压气机进口可调静子叶片角度α2的控制要求.结果表明:该装置具备体积小、智能化程度高、控制效果好等特点.
分布式控制、导叶控制、TMS320F2812、CAN总线、航空发动机
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V233.7(航空发动机(推进系统))
2017-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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