航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热效应仿真分析

摘要：

为了分析航空发动机叶片-机匣碰摩摩擦热对叶片的影响,基于有限元法建立了叶片-机匣碰摩摩擦的热-结构直接耦合模型,分析了不同偏心距和转速对模型应力场和温度场的影响,并与未考虑摩擦热效应的碰摩模型进行对比.结果表明:当叶片与机匣之间发生摩擦时,需考虑材料参数随温度变化的影响;摩擦热主要分布在接触表面较小的区域,温度分布沿接触面向四周呈递减趋势,且温度梯度越来越小.并在该区域产生了较大的热应力;随着偏心距和转速的增大,叶片-机匣的摩擦热效应越发明显.在实际工程问题中,需考虑摩擦热效应对叶尖表面损伤的影响.

关键词：摩擦热效应、碰摩、转子叶片、机匣、有限元法、摩擦振动、航空发动机

所属期刊栏目：43

分类号：V232.4(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金NZ2015103;机械结构强度与振动国家重点实验室开放课题SV2015-KF-01;江苏省普通高校研究生科研创新计划SJLX15_0107

在线出版日期：2017-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：21-26