10.13477/j.cnki.aeroengine.2016.05.007
用于分级燃烧的高性能燃油分配器的改进设计与仿真
为了提高燃料使用效率、降低污染物排放,在已有分级燃烧燃油分配器基础上,针对航空发动机双环腔燃烧室改进设计了1种高性能燃油分配器。简述了分级燃烧燃油分配器的工作原理,建立了其AMESim模型。根据设计要求,通过仿真验证了燃油分配器的稳定性、分配比与输入信号的稳态关系,计算了燃油分配器输出与燃油分配计划表之间的误差,分析了燃油分配器的动态特性以及对外部参数变化的鲁棒性,并且针对该分配器的非线性特性提出了解决办法。仿真结果表明:与文献[4]所设计的燃油分配器相比,改进设计的燃油分配器鲁棒性更好,稳态和动态性能更优。
燃油分配器、航空发动机、AMESim建模、性能研究
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V233.2(航空发动机(推进系统))
航空科学基金2012ZB52
2016-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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