10.13477/j.cnki.aeroengine.2016.03.014
扇形段与全环燃烧室熄火性能换算研究
为研究不同类型燃烧室试验件熄火性能之间的关系,开展了扇形段和全环燃烧室的熄火性能试验.通过试验对比了二者熄火规律的相似性和差异性,并分析了造成差异的主要因素.以Lefebvre熄火模型为基础,结合雾化数据,拟合得到扇形段与全环燃烧室的贫油熄火经验关系式,并推算出二者熄火性能的定量换算公式.结果表明:扇形段与全环燃烧室的熄火边界变化规律类似,但在相同的工作状态条件下,全环燃烧室的贫油熄火油气比小于扇形段的相应值.
贫油熄火性能、全环燃烧室、扇形段燃烧室、旋流杯、索太尔平均直径、航空发动机
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V231.2(航空发动机(推进系统))
航空动力基础研究项目资助
2016-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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