10.13477/j.cnki.aeroengine.2016.03.002
支承刚度和轴向位置对某型对转发动机低压转子临界转速的影响
为提供某型对转发动机低压转子临界转速的设计和调整的理论依据,开展了该转子的临界转速随支承刚度和轴向位置变化规律的研究.以该转子为研究对象,采用有限元法建立了转子动力特性的计算模型,基于不同的支承刚度和轴向位置,运用转子动力学分析软件SAMCEF/ROTOR对低压转子的前4阶临界转速进行了系统的计算分析,揭示了低压转子前4阶临界转速随支承刚度和轴向位置的变化规律.结果表明:支承刚度对低压转子的临界转速有显著影响,而支承轴向位置对临界转速的影响较小.
对转发动机、低压转子、临界转速、有限元法、支承刚度、支承轴向位置
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V231.96(航空发动机(推进系统))
航空科学基金20112108001、2013ZB08001
2016-07-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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