射流角度对M-TIB燃烧性能影响分析

摘要：

为了研究主燃(MB)-涡轮叶间补燃(TIB)一体化燃烧室(M-TIB)中燃烧环二次射流角度对燃烧性能的影响,设计了3种燃烧环二次射流角度组合分别为40°&40°,45°&55°以及50°&50°的M-TIB模型.利用FLUENT软件的Realizable k-ε湍流模型、PDF燃烧模型和离散相模型对M-TIB的流动和燃烧进行数值模拟.研究结果表明:适当增大燃烧环二次射流角度,可以强化M-TIB内部气流的掺混,改善速度分布,提高出口速度,减少污染物排放.

关键词：主燃-涡轮叶间一体化燃烧室、超紧凑燃烧、燃烧环、射流角度、燃烧特性、航空发动机

所属期刊栏目：42

分类号：V235.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51076064

在线出版日期：2016-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-21