塞锥形状和偏转角对轴对称塞式喷管气动性能的影响

摘要：

塞式喷管是1种具有质量轻、红外隐身效果好等优点的典型喷管.为分析矢量偏转角和塞锥的几何参数对涡扇发动机轴对称塞式矢量喷管排气系统气动特性的影响,采用CFD方法进行了数值模拟研究.结果表明:尾喷流随喷管偏转而有效偏转,推力系数随矢量偏转而减小,在高空状态下较为严重.在地面状态下偏转20°时的推力系数较无矢量偏转时减小了1.2％,在高空状态下偏转20°时的推力系数减小了2.5％;塞锥前体的导圆半径变化没有使气流分离,对气动性能影响不大;塞锥后体长度增加使喷管内部压力提升,塞锥尾缘低压区缩小.

关键词：塞式矢量喷管、排气系统、气动性能、数值模拟、涡扇发动机

所属期刊栏目：42

分类号：V231.3(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2016-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：11-15