气膜孔对涡轮叶片振动特性的影响

摘要：

由于涡轮前温度的不断升高,叶片冷却结构的复杂化、复合化,为改善涡轮冷却叶片在愈发恶劣的工作环境下的抗振特性,建立了多个复合冷却方式涡轮叶片的3维有限元模型.通过对模型进行热 固耦合和振动特性分析,研究了气膜孔的大小、数目、位置、排列、角度对叶片固有频率的影响.结果表明:气膜孔数的增多会导致叶片固有频率的降低,最多降低8.0％;气膜孔的增大对其影响则是不稳定的;其角度和位置的影响可以忽略不计.

关键词：气膜孔、涡轮叶片、冷却、热固耦合、振动特性

所属期刊栏目：41

分类号：V216.3(基础理论及试验)

在线出版日期：2015-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：54-58