航空发动机叶尖间隙数学模型的建立与验证

摘要：

在航空发动机装配中,保证设计要求的叶尖与机匣间隙,可以减少工作介质泄漏,降低端壁损失,从而保证发动机性能.基于单传感器单步法测得的间隙数据在国内开创性地建立了叶尖间隙数据处理的数学模型,推导出判断转子与机匣装配是否合格的叶尖间隙相关特征参数FIR,IMP以及转静子同心度ECC的求解公式,建立了发动机水平放置时消除下沉量影响的数学模型.并在LabVIEW平台上开发了相应的数据处理软件验证了所建立的数学模型的正确性.

关键词：叶尖间隙、数学模型、LabVIEW、航空发动机

所属期刊栏目：41

分类号：V239(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家重大基础研究项目资助

在线出版日期：2015-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：17-21