主动失谐叶盘振动特性及鲁棒性研究

摘要：

由于随机失谐的存在,实际叶盘通常一定程度地偏离设计值,其动力学特性通常因此而发生较大改变.以某型航空压气机高保真叶盘模型为例,采用失谐叶盘减缩建模方法,对不同阶次激励下的随机失谐叶盘响应特性进行了统计分析.研究表明:叶盘最大响应随着随机失谐值的增大呈先急剧上升后下降并趋于稳定趋势,表现"阀值"效应.此外,将失谐作为设计参数,着重研究了常见的主动失谐叶盘的响应特性,可见主动失谐叶盘相较于同等失谐程度的随机失谐叶盘具有更小的响应幅值.最后,分析了主动失谐叶盘对随机失谐的鲁棒性.

关键词：主动失谐、叶盘、最大响应、统计分析、鲁棒性、压气机、航空发动机

所属期刊栏目：41

分类号：V231.92(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项资金、国家自然科学基金11372128、51175244

在线出版日期：2015-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：6-10