1种基于Kriging近似模型的叶片罩量优化设计方法

摘要：

在航空发动机叶片设计过程中,需要进行叶片罩量优化来减小多种载荷引起的弯曲应力,改善其应力状况.为了提高叶片罩量优化设计效率,根据Kriging近似模型和试验采样技术,提出了1种叶片罩量优化设计方法.利用序列采样方法逐步改善近似模型预测精度,然后在近似模型上进行全局寻优.结果表明:该方法简单易用,通过构造近似模型代替真实的物理模型,降低了计算成本,提高了优化效率.优化后的叶片最大等效应力减小了12.43％,有效地减小叶片的峰值应力.

关键词：叶片、罩量、Kriging、试验设计采样、优化设计、航空发动机

所属期刊栏目：41

分类号：V232.4(航空发动机（推进系统）)

资助基金：燃气轮机工程重大项目资助

在线出版日期：2015-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：24-27