航空发动机持续适航文件中的维修间隔研究

摘要：

投入运行的航空发动机主要通过定期维修保持其固有可靠性水平.持续适航文件是以定期维修的维修间隔为核心对维修深度提出要求的法律条款,其中的维修概念与维护手册中的存在差异有待区分;而且手册中只给出维修间隔的具体数值并无其他说明,需要对持续适航文件中的维修间隔进行分析.通过对适航规章的分析揭示了维修间隔的本质,采用定性分析的方法研究了持续适航文件中的维修概念和维修间隔,为航空发动机提供了修正维修间隔的理论依据.

关键词：持续适航文件、维修手册、维修间隔、维修深度、航空发动机

所属期刊栏目：41

分类号：V235.13(航空发动机（推进系统）)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项ZXH2012J003;中国民航大学科研启动基金08QD15X

在线出版日期：2015-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：88-92