滚动轴承内圈故障的动力学模型建立及仿真

摘要：

针对目前滚动轴承内圈含单一点蚀故障模型无法真实再现实际故障发生过程的缺陷,基于接触理论,综合考虑内圈变形和故障实际尺寸等因素,根据滚动体通过内圈点蚀故障形变量渐变释放的客观事实,建立了1种滚动轴承内圈故障的动力学模型,克服了传统模型瞬间释放变形量导致冲击力过大的缺陷.经数值仿真和试验验证表明了该模型的正确性.

关键词：动力学模型、内圈点蚀、故障诊断、渐变释放、滚动轴承

所属期刊栏目：41

分类号：V23.9(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2015-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8-11