基于Matlab/Simulink的直/发一体化建模与故障诊断

摘要：

针对目前航空发动机控制系统设计仅以单一的发动机为对象,没有考虑直升机与发动机之间的动态耦合的问题,基于Matlab/Simulink高级图形的仿真条件,建立了1种适用于快速控制原型的UH60直升机/T700发动机一体化综合模型,从而为发动机故障诊断提供可靠仿真平台.仿真结果表明:在直升机与涡轴发动机耦合因素影响条件下,基于改进卡尔曼滤波器,可实现发动机气路部件的故障诊断,并验证了其有效性.

关键词：直升机、涡轴发动机、快速控制原型、卡尔曼滤波器、Matlab/Simulink、直/发一体化

所属期刊栏目：41

分类号：V231(航空发动机（推进系统）)

资助基金：航空科学基金20120652

在线出版日期：2015-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：12-17