10.13477/j.cnki.aeroengine.2015.01.013
某型涡扇发动机高压转静子碰摩故障研究
基于某型双转子涡扇发动机高压转、静子在工作中发生的碰摩现象,通过碰摩消除前后的整机振动响应对比,总结了高压转、静子碰摩的典型振动特征,结合碰摩特点及相关振动理论研究,建立了高压压气机转、静子碰摩模型,应用龙格库塔(Rung-Kutta)法求解模型特定转速下碰摩位置振动响应的频谱图.计算与试验结果表明:双转子结构发动机发生转、静子碰摩时靠近碰摩位置的机匣振动响应会出现次谐波、高次谐波和组合谐波成分,且随碰摩接触面积的增加而增加.
碰摩、双转子系统、振动特征、高压压气机、涡扇发动机、转子、静子
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V263.6(航空制造工艺)
航空动力基础研究项目资助
2015-04-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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