锯齿尾缘翼型近场湍流试验研究

摘要：

基于锯齿尾缘结构在航空发动机上的应用,对其降噪机理进行研究.通过3维热线风速仪测量2种尾缘结构的尾迹流场揭示锯齿降噪的流动本质,其结果显示出锯齿尾缘后流场的细微湍流结构变化规律,并在尾迹流场可见单个锯齿的齿峰和齿谷.结果表明:锯齿尾缘后尾迹中心线速度的衰减率比直尾缘的高;湍流峰值因为锯齿尾缘的存在出现在离翼型更远处,锯齿在近尾迹区产生了额外的马蹄涡.

关键词：锯齿尾缘、湍流噪声、湍流热线测量、仿生学、噪声机理、航空发动机

所属期刊栏目：40

分类号：V211.71(基础理论及试验)

资助基金：国家自然科学基金51276149,;空气动力学国家重点实验室研究基金SKLA20140201

在线出版日期：2014-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：67-71