10.13477/j.cnki.aeroengine.2014.05.010
基于遗传算法的2维叶型优化设计
为得到具有宽广低损失工作范围的静子叶片,采用基于遗传算法的优化平台对3个不同载荷水平的静子叶栅叶型的型面、安装角及弦长进行优化设计.通过比较3个叶栅优化前后的正常特性线,认为尾缘“负载荷区域”对改善叶栅性能是有益的,且其对叶栅性能的改善效果与叶片载荷有关.结果表明:优化后叶栅性能在设计点和非设计点都有明显改善;叶片表面等熵马赫数分布类似控制扩散叶型,最大载荷点位置前移,叶型前段弯度增加,尾缘出现“负载荷区域”.
静子叶片、压气机、数值优化、遗传算法、负载荷、航空发动机
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V232.4(航空发动机(推进系统))
2014-11-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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