2种进气畸变流道结构对航空发动机进口流场的影响

摘要：

基于某型航空发动机插板式进气总压畸变试验,重点分析了进气段采用收敛形和直线形2种进气流道结构对发动机进口总压畸变流场的影响,并对3维数值模拟结果进行了研究.结果表明:在收敛形进气流道结构下,当插板相对插入深度大干45％后,发动机进口总压畸变流场稳态周向畸变指数逐渐减小,且随插板深度增加,发动机进口畸变流场逐渐趋向均匀;直线形进气流道结构在插板深度逐渐增加时,进口畸变指数平稳增大,流场不均匀性增强,能较好地表征发动机进口畸变流场形态.

关键词：总压畸变、流道结构、畸变指数、畸变流场、航空发动机

所属期刊栏目：39

分类号：V23;V21

在线出版日期：2013-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：42-46