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10.3969/j.issn.1672-3147.2013.03.013

航空发动机附件机匣壳体变形分析

引用
研究工作状态下附件机匣的壳体变形,对于提高航空发动机的安全性、可靠性具有重要意义.结合使用MASTA软件和ANSYS软件,综合考虑齿轮、轴、轴承和壳体等零部件的变形及其在传动过程中的相互影响,得到真实的轴承载荷和壳体变形结果,并提出通过计算齿轮轴平行度的方法对壳体变形量进行评估的方法.此外,采用杠杆砝码加载,模拟实际工作中扭矩传递的壳体变形试验方法.将试验值与计算值进行对比分析可知,二者虽然存在一定误差,但量级基本一致,该方法可作为机匣壳体变形试验的1种探索性测量方法.

附件机匣、轴承载荷、壳体变形、平行度、变形试验

39

V27;V23

2013-10-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

59-61,72

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1672-3147

21-1359/V

39

2013,39(3)

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