10.3969/j.issn.1672-3147.2012.05.014
周期供油气动雾化喷嘴喷雾特性试验研究
为满足小型无人机用活塞发动机对航空煤油雾化效果的要求,设计了某新型气动雾化喷嘴并进行了雾化性能试验研究。该喷嘴的结构主要由电磁直射喷嘴、气一液混合室和空气喷嘴3部分组成。试验分别对电磁直射喷嘴和空气喷嘴进行了流量标定,研究了喷油脉宽t1、时间延时t2、喷气脉宽t3和喷气压力对燃油雾化性能的影响,得出喷油脉宽减小、喷气脉宽增加、喷气压力增大均可提高雾化质量,最佳值处于t1=2ms,t2=1ms,t3=5ms时,此时DSH〈10um。
喷嘴、雾化特性、试验、航空煤油、活塞发动机、燃烧
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TK403(内燃机)
2012-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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