10.3969/j.issn.1672-3147.2012.05.009
航空发动机压气机声共振现象初探
航空发动机压气机声共振机理十分复杂,涉及到“气动-结构-声学”的多物理场耦合问题,能导致压气机叶片疲劳破坏,危害巨大,近年来已经成为国外压气机气动、振动、声学领域的研究热点。综述了国外流体诱发腔体发声机理的研究进展,分析了国外航空发动机压气机声共振的研究现状,总结了单级、多级压气机声共振现象的主要特征,并结合中国某型压气机的试验结果,进行了气动、振动、噪声等物理参数的特征分析,认为某型压气机虽然存在着某些独特的问题需要深入研究,但其故障特点与近年来国外开展的声共振现象具有很强的相似性,即认为该型压气机工作中可能存在声共振现象。
声共振、压气机、声模态、涡声相互作用、多物理场耦合、航空发动机
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V231.3(航空发动机(推进系统))
国家重大基础研究项目资助
2012-12-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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