基于Matlab／Simulink的航空发动机部件级建模与分析

摘要：

借助Matlab搭建完整的双轴涡轮风扇发动机模型，对各部件进行封装，利用Simulink显示模块观察仿真结果。在动态仿真时，引入容积动力效应，避免反复迭代过程，提高模型实时性。与GSP仿真软件结果进行对比，结果表明：所建立的模型具有较高精度，可以准确捕捉航空发动机的动态响应和稳态响应。

关键词：部件级建模、无迭代动态模型、涡轮风扇发动机、仿真、容积动力效应

所属期刊栏目：38

分类号：TP332(计算技术、计算机技术)

在线出版日期：2012-12-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：31-33,52