10.3969/j.issn.1672-3147.2012.03.014
航空发动机整机测振中的基本问题分析
针对航空发动机整机测振各环节中的关键问题,对传感器位置信号正交变换、特征参数选择、限制值选定等问题进行分析。提出了可实现2支不垂直安装的传感器所测振动信号的正交化转换的算法,并利用转子试验器验证了算法的实用性;提出了发动机振动特征参数选择算法,并针对算法工程实用性进行了分析;研究了特征参数限制值的统计方法,采用“概率相等法”进行了实例说明。经分析和验证表明:所提出的算法正确,结果可靠,具有明确的物理意义,能够直接应用于发动机整机振动分析。
整机测振、特征参数选择、限制值选定、航空发动机
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V23(航空发动机(推进系统))
2012-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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