10.3969/j.issn.1672-3147.2012.03.013
航空发动机自抗扰控制器简捷设计与应斥
针对航空发动机的强非线性特征,进行了自抗扰控制器(ADRC)技术在航空发动机控制系统中的应用研究。首先,从工程应用的角度出发,给出1种简捷自抗扰制器设计方法,从而减少需整定参数和以增强设计参数的物理直观性,以方便设计;然后,将该方法应用于某型涡扇发动机控制器设计。仿真结果表明:ADRC比PID控制方法有效。
自抗扰控制器、PID控制、设计方法、航空发动机
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V23(航空发动机(推进系统))
2012-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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