带不同凹腔结构涡轮间燃烧室数值模拟

摘要：

为了提高航空燃气涡轮发动机的推进效率和满足低排放的要求,提出了1种基于涡轮内补燃增推循环的超紧凑燃烧室──涡轮间燃烧室。建立了3种带不同轴向凹腔（AC）结构的TIB模型,比较了3种模型的流动性能和燃烧性能。计算结果表明：TIB的燃烧效率高达99.3%,AC结构的改变对燃烧效率影响较小,但对温度场分布影响较大。

关键词：涡轮间燃烧室、超紧凑燃烧室、数值模拟、凹腔结构、温度分布、燃烧性能

所属期刊栏目：38

分类号：V235.1(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国家自然科学基金51076064;江苏省“六大人才高峰”项目资助

在线出版日期：2012-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：33-36,40