高推重比航空发动机部件匹配研究

摘要：

针对未来高推重比涡扇发动机的高、低压涡轮功分配问题,进行了总体性能设计研究,并与常规布局涡扇发动机进行对比分析,归纳出其设计难点;提出了2种解决途径,即改变压缩系统的结构形式和采用涡轮间燃烧技术。

关键词：涡扇发动机、总体性能、耗油率、单外涵、双外涵、涡轮间燃烧

所属期刊栏目：38

分类号：V23(航空发动机（推进系统）)

在线出版日期：2012-05-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：13-16,20