10.3969/j.issn.1672-3147.2011.06.014
某型航空发动机散热器支架断裂失效分析
通过对某型航空发动机故障散热器支架进行外观检查、断口分析、表面微观检查、截面金相检查以及材质分析,确定了故障散热器支架断口的高周疲劳属性,明确了表面电加工重熔层中存在的微裂纹、尖锐棱角和结构设计不足造成了应力集中。结果表明:应力集中导致该支架过早发生疲劳断裂,振动载荷也加速了该支架疲劳断裂故障的发生;最后提出了相应的改进建议。
散热器支架、钛合金、高周疲劳、重熔层、微裂纹、应力集中、航空发动机
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V23(航空发动机(推进系统))
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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