1＋3／2无导叶对转涡轮设计特点分析

摘要：

无导叶对转涡轮的结构形式是减轻发动机质量、提高发动机推重比的有效技术途径之一。以现有1＋2对转涡轮为平台，在保持总体性能参数不变的前提下，进行了1＋3／2无导叶对转涡轮初步设计，并对无导叶对转涡轮的设计特点进行了分析。研究结果表明，1＋3／2无导叶对转涡轮设计中必须以合适的高压涡轮为基础；其低压涡轮特性与常规涡轮的基本一致，第1级低压涡轮转子叶片在各工作状态下效率水平均较高。

关键词：无导叶对转涡轮、涡轮特性、出功比、航空发动机

所属期刊栏目：37

分类号：V235(航空发动机（推进系统）)

资助基金：国防装备部预先研究项目61901060103

在线出版日期：2012-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：20-23,62